|
Основные характеристики
|
|
Габаритные размеры (мм)
|
9025×2480×3330, колесная база - 4300 минимальный клиренс - 205
|
|
Пассажировместимость (чел)
|
35 +1+1
|
|
Модель двигателя:
CumminsISDe 230 30, Евро 3
(Cummins ISBe4+225)
|
Дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый, с водяным охлаждением, объем - 6,7 л, 169 кВт (230 л.с.) при 2500 об./мин, крутящий момент - 900 Нм при 1400 об./мин, расположен сзади
|
|
Расход топлива (л/100 км)
|
22 - 26 (загородный - городской цикл), объем топливного бака - 200 л.
|
|
Весовые параметры (кг)
|
Масса снаряженного автобуса - 10300, полная масса - 13200
|
|
Максимальная конструктивная скорость (км/ч)
|
115
|
|
Спецификация шасси
|
|
Сцепление
|
«Sachs», модель GMF395 с дистанционным пневмогидравлическим приводом,производство Германия
|
|
КПП
|
Модель QJ805, механическая, 6-ступенчатая, с тросовым приводом
|
|
Подвеска
|
Пневматическая; гидравлические амортизаторы двойного действия; на передней оси стабилизатор поперечной устойчивости
|
|
Рулевая система
|
ГУР, рулевая колодка регулируется по высоте и углу наклона
|
|
Тормозная система
|
Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex»; ABS «Wabco»; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco»; электровихревой ретардер «Telma»
|
|
Шины
|
Бескамерные, «Double Coin», 295/10 R22,5
|
|
Электроцепь
|
Влагозащищённая, 24В, однопроводная, с отрицательным заземлением
|
|
Аккумулятор/генератор
|
Генератор 140A, 2 аккумулятора типа 6-QA-150Ah, дополнительный 110А
|
Прочие характеристики
|
|
Кузов
|
Полунесущая конструкция, цельнолистовая обшивка, алюминиевые люки багажного отделения.
Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза
|
|
Двери
|
2 пассажирские двери: электроуправляемые, пневматические, одностворчатые; открываются наружу; оснащены устройством защиты от защемления
|
|
Остекление
|
Боковые стеклопакеты. Занавески в салоне, солнцезащитная штора и сдвижная форточка с двойными стёклами для водителя
|
|
Сидения для пассажиров
|
Механизм изменения наклона спинки; подлокотники убираются со стороны прохода; смещение сидений к центру прохода
|
|
Сиденье водителя
|
Оборудовано пружинной подвеской, автоматическая регулировка по весу и 4 регулировки положения спинки сидения
|
|
Ремни безопасности
|
Для водителя - трехточечный, для пассажиров - двухточечные
|
|
Система кондиционирования
|
Кондиционер верхнего расположения (компрессор по лицензии «Bitzer», Германия) (22000 ккал/ч)
|
|
Система отопления
|
Автономная отопитель «Webasto»; 6 конвекторов с принудительным обдувом и раздельным управлением; дополнительное отопление места водителя и ступеней
|
|
Зеркала заднего вида
|
Электроуправляемые, с электрическим подогревом, обтекаемой формы
|
|
Освещение
|
Блокфара головного освещения, противотуманные фары, верхние (сзади и спереди) и боковые габаритные огни, дополнительный стоп-сигнал, салонное освещение, «ночной свет»
|
|
Интерьер
|
Цельная панель вентиляции и освещения для чтения, багажные полки, подготовка для установки DVD (громкоговорители с разводкой, 15" ж/к дисплей в передней части салона), электронные часы, 2 потолочных люка, 2 круглых вентилятора в крыше, электрический звуковой сигнал
|
